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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Utva 75

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Schulflugzeug" title="Schulflugzeug">Anfängerschulflugzeug</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none">Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Sozialistische_F%C3%B6derative_Republik_Jugoslawien" title="Jugoslawien"></a></span> <a href="Sozialistische_F%C3%B6derative_Republik_Jugoslawien" title="Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien">Jugoslawien</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>19. Mai 1976

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Indienststellung

</td>

<td>1977

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>138

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Utva 75</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Serbische_Sprache" title="Serbische Sprache">serbisch</a>-<a href="Kyrillisches_Alphabet#Serbisch,_Serbokroatisch_und_Montenegrinisch" title="Kyrillisches Alphabet">kyrillisch</a></span> <span lang="sr-Cyrl" class="Cyrl" style="font-style:normal">Утва 75</span>) ist ein kompaktes kolbenmotorgetriebenes Flugzeug des ehemals jugoslawischen und heute serbischen Herstellers <a href="Utva" title="Utva">Utva</a>. Es wird vor allem als militärisches <a href="Schulflugzeug" title="Schulflugzeug">Anfängerschul-</a> und <a href="Sportflugzeug" title="Sportflugzeug">Sportflugzeug</a> verwendet.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Utva 75 wurde entwickelt, um die <a href="Utva_Aero_3" title="Utva Aero 3">Utva Aero 3</a> als Anfängerschulflugzeug in der jugoslawischen Luftwaffe zu ersetzen. Mehr als hundert Exemplare wurden gebaut und dienten in der ehemaligen jugoslawischen Luftwaffe. Nach dem Zerfall Jugoslawiens wurden viele in den Nachfolgestaaten weiter eingesetzt. Die letzten beiden Utva 75 wurden im Jahr 2003 produziert und in die USA exportiert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Versionen">Versionen</h2></div>

<ul><li><b>Utva 75A21</b> – Zweisitzer mit <a href="Doppelsteuer" title="Doppelsteuer">Doppelsteuerung</a>, für <a href="Instrumentenflug" title="Instrumentenflug">Blind- und Instrumentenflug</a> zugelassen.</li>

<li><b>Utva 75A41</b> – Viersitzer mit fortschrittlicher Avionik, erstmals 1986 geflogen</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Militärische_Nutzer"><span id="Milit.C3.A4rische_Nutzer"></span>Militärische Nutzer</h2></div>

<ul><li><span style="display:none">Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Sozialistische_F%C3%B6derative_Republik_Jugoslawien" title="Jugoslawien"></a></span> <a href="Sozialistische_F%C3%B6derative_Republik_Jugoslawien" title="Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien">Jugoslawien</a></li>

<li><span style="display:none">Bosnien und Herzegowina</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Bosnien_und_Herzegowina" title="Bosnien und Herzegowina"></a></span> <a href="Bosnien_und_Herzegowina" title="Bosnien und Herzegowina">Bosnien und Herzegowina</a> (<a href="Bosnisch-Herzegowinische_Streitkr%C3%A4fte" class="mw-redirect" title="Bosnisch-Herzegowinische Streitkräfte">Oružane snage Bosne i Hercegovine</a>): 2</li>

<li><span style="display:none">Kroatien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Kroatien" title="Kroatien"></a></span> <a href="Kroatien" title="Kroatien">Kroatien</a>: 11</li>

<li><span style="display:none">Nordmazedonien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Nordmazedonien" title="Nordmazedonien"></a></span> <a href="Nordmazedonien" title="Nordmazedonien">Nordmazedonien</a>: 4</li>

<li><span style="display:none">Montenegro</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Montenegro" title="Montenegro"></a></span> <a href="Montenegro" title="Montenegro">Montenegro</a>: 3</li>

<li><span style="display:none">Serbien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Serbien" title="Serbien"></a></span> <a href="Serbien" title="Serbien">Serbien</a>: 12</li>

<li><span style="display:none">Slowenien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Slowenien" title="Slowenien"></a></span> <a href="Slowenien" title="Slowenien">Slowenien</a>: 12</li>

<li><span style="display:none">Sudan</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Sudan" title="Sudan"></a></span> <a href="Sudan" title="Sudan">Sudan</a>: 6 (seit 2009)<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße

</th>

<th>Daten (Utva 75A21)<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</th></tr>

<tr>

<td>Besatzung</td>

<td>2

</td></tr>

<tr>

<td>Länge</td>

<td>7,11 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite</td>

<td>9,73 m

</td></tr>

<tr>

<td>3,15 m

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelfläche</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelstreckung</td>

<td>6,5

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse</td>

<td>685 kg

</td></tr>

<tr>

<td>max. Startmasse</td>

<td>1140 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Reisegeschwindigkeit</td>

<td>175 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

<td>215 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Landegeschwindigkeit</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Steiggeschwindigkeit</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe</td>

<td>4000 m

</td></tr>

<tr>

<td>Reichweite</td>

<td>800 km

</td></tr>

<tr>

<td>Start-/Landerollstrecke</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Triebwerke</td>

<td>1 × <a href="Lycoming_O-360" title="Lycoming O-360">Lycoming IO360</a>-B1F mit 134 <a href="Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">kW</a> (182 <a href="Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a>)

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>J. W. R. Taylor: <cite style="font-style:italic">Jane’s All the World’s Aircraft 1981–82</cite>. 1981, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>472</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Utva+75&rft.au=J.+W.+R.+Taylor&rft.btitle=Jane%E2%80%99s+All+the+World%E2%80%99s+Aircraft+1981-82&rft.date=1981&rft.genre=book&rft.pages=472" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:UTVA-75?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: UTVA-75</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130923075159/http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/clanak/166-utva-75"><i>Утва 75.</i></a> 24. März 2013, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs%2Findex.php%2Fclanak%2F166-utva-75">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">23. September 2013</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. Oktober 2020</span> (serbisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AUtva+75&rft.title=%D0%A3%D1%82%D0%B2%D0%B0+75&rft.description=%D0%A3%D1%82%D0%B2%D0%B0+75&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20130923075159%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs%2Findex.php%2Fclanak%2F166-utva-75&rft.date=2013-03-24&rft.source=http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/clanak/166-utva-75&rft.language=sr"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://app.photobucket.com/image/sudanese%20utva%2075/radeks/UTVE/th_Safat03-2.jpg"><i>Photobucket.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 27. Oktober 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AUtva+75&rft.title=Photobucket&rft.description=Photobucket&rft.identifier=https%3A%2F%2Fapp.photobucket.com%2Fimage%2Fsudanese%2520utva%252075%2Fradeks%2FUTVE%2Fth_Safat03-2.jpg&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_utva75_dt.php"><i>Lola-Utva UTVA 75.</i></a> In: <i>www.flugzeuginfo.net.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 27. Oktober 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AUtva+75&rft.title=Lola-Utva+UTVA+75&rft.description=Lola-Utva+UTVA+75&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.flugzeuginfo.net%2Facdata_php%2Facdata_utva75_dt.php"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:0-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_4-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_4-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_4-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Utva 75</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Fliegerrevue</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>7</span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>225</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Utva+75&rft.atitle=Utva+75&rft.genre=journal&rft.issue=7&rft.jtitle=Fliegerrevue&rft.pages=225" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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